Дончо Папазов

...вече и в океана на световната мрежа

  • Увеличете шрифта
  • Шрифт по подразбиране
  • Намалете шрифта

 На 13 юни 2018 се навършиха 30 години от самотната обиколка на света на Дончо Папазов : без спиране, през Нос Хорн, на борда на яхтата "Тивия". 

Дончо избра  да отбележи тази дата с курбан на пристанището на Царево.   

doncho

 

Изминаха 30 години от едно от най-големите постижения в българското ветроходство! 

Дончо Папазов обиколи света с яхта, сам, без спиране, като по-голямата част от плаването е през зимния сезон на южното полукълбо, изцяло в поясите на „ревящите четиридесет” и „неистовите петдесет” градуса. През 1988 г., Дончо усъвършенства „невъзможния път” на прочутия мореплавател-самотник Вито Дюма, който през 1942-43 г. обикаля света през нос Хорн. Дюма спира в шест пристанища и част от маршрута му минава в пояса на 30-те градуса. „Невъзможният път” е прието да се нарича предизвикателството да се обиколи света в южните полярни ширини, на юг от трите носа – нос Добра надежда, нос Луин и нос Хорн.

Дончо първи премина невъзможният път без спиране, сам, за 164 дни, през зимата и оттогава го наричат българския „невъзможен път”. Дюма извършва огромно постижение и подвиг, останало незабелязано и недооценено заради разгарата на Втората световна война. Днес, Вито Дюма има запазено място в морските анали като пионера на самотното мореплаване и преодоляването на „lаroute impossible”. Постижението на Дончо също потъна във вълненията на голямото политическо събитие - демократични промени през 1989 г., в които той се потопи изцяло.  Ето откъс от книгата на Дончо Папазов „Невъзможният път“, описваща плаването:

Ура! На 13 юни в 13 часа и 13 минути Гринуичко време преминах на траверс фара "Сан Антонио" и навлязох в устието на река Ла Плата. С това сложих край на обиколката. Вече прокарах най-трудния път. Вече направих възможен "невъзможния път". Оттук нататък зад фара на Сан Антонио ми е все едно. Колкото дни трябва, ще плавам, без да бързам. Ако ще и да потъна, пак ще съм обиколил света. Делото е сторено!“.

От Созопол до Буенос Айрес (1987) Дончо плава заедно с Методи Савов.
От Буенос Айрес до Созопол (1989) Дончо плава с Николай Йотов.

Дончо Папазов е мореплавател, но не само. Двадесет години работи в киното и телевизията. Сценарист, редактор, журналист и автор на документални, научнопопулярни филми и телевизионни предавания. Депутат в 36-то Народно събрание, главен продуцент в БНТ, експерт в СЕМ, щастлив дядо. Вероятно ще се изненадате, че Дончо Папазов е икономист. Завършва икономическия институт в София и работи повече от 15 години като научен сътрудник и ръководител на секция в ЦНИИТМаш и НИИММ в София. За всеобща изненада зарязва специалността си и се впуска в морски приключения. През 60-те години участва в леководолазни археологически експедиции и става рекордьор по гмуркане на дълбочина без апаратура. И оттогава е непрекъснато във водата!  


Плавания на Джу и Дончо

  • През 1970 г. Дончо изкарва 14 дни в малка рибарска лодка в Бургаския залив на Черно море без храна, преживявайки само на планктон.
  • През 1972 г. пресичат  Черно море от Варна до Сочи за 26 дни с корабна спасителна лодка,  преминават 520 морски мили.
  • През 1974 г. пресичат Атлантическия океан с корабна спасителна лодка с платна от Гибралтар до Куба. Общо 4880 морски мили за 68 дни и диета с планктон.
  • През 1975 г. с яхтата „Еол” и екипаж от БНТ плават 48 дни в Егейско море. Изминават 1200 морски мили.
  • През 1976 г., отново с корабна спасителна лодка с платна, преплават Тихия океан от Лима, Перу, до Сува, о-в Фиджи. За 140 дни минават 8070 морски мили.
  • Дончо Папазов и Юлия Гурковска за онова време са хората, прекарали най-дълго на борда на спасителна лодка (187 дни) и изминали най-много морски мили (13 470).
  • През зимата на 1978-а с яхта „Тивия” обикалят Европа от Балтийско до Черно море. На борда е 5-годишната им дъщеря Яна, както и екип на Българска национална телевизия. Изминават 5200 морски мили за 94 дни.
  • От 1979 до 1981 година Дончо, Джу и Яна правят обиколка на света по маршрут Созопол–Средиземно море–Гибралтар–Панама–Торесов проток–нос Добра надежда–Бразилия–Гибралтар–Созопол. Изминават 42 160 морски мили за 777 дни.
  • През 1987 г. Дончо е шкипер на яхта „Тивия”, която плава от България за Аржентина. На борда е Методи Савов. Изминават 8400 морски мили за 136 дни.
  • През 1988 г. на борда на яхтата „Тивия” Дончо обикаля света сам, без спиране, по „невъзможния път”, винаги на юг от „ревящите четирийсет градуса”. Преминава през нос Хорн в разгара на южната зима, на 30 май. Изминава 19 000 морски мили за 164 дни.
  • През 1989 г. Дончо е шкипер на яхта „Тивия” в плаването от Аржентина до България. На борда е Николай Йотов. Изминават 8880 морски мили за 194 дни.

А сега да се върнем към началото - Експедиции „Планктон”